Coppa dei Lupi 2016

coppa-dei-lupi-definitiva2016bCoppa dei Lupi 2016 Regolarità per Auto Storiche

Webcam Passo Godi (AQ) c/o Rifugio lo Scoiattolo

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ESTRATTO DEL REGOLAMENTO

Art. 1 – ORGANIZZAZIONE

La Scuderia del Tempo Perso di Sora, con il Patrocinio del Comune di Sora e dell’Automobile Club di Frosinone, organizza una manifestazione automobilistica di Regolarità Classica per Auto Storiche, denominata “ Coppa dei Lupi ” che si svolgerà nei giorni 9-10 gennaio 2016. La manifestazione si disputerà conformemente al Regolamento Sportivo Nazionale e suoi annessi ed al Regolamento Particolare della manifestazione.

Art. 2 – PERCORSO

I concorrenti partecipanti alla “ Coppa dei Lupi “ effettueranno un percorso di 300 km con 50 prove di classifica da effettuarsi ad una velocità media non superiore ai 40 km/h, 6 controlli orari e 1 controlli a timbro

Art. 3 – VETTURE AMMESSE

Sono ammesse le vetture appartenenti ai Raggruppamenti 1-2-3-4-5-6-7-8-9 (dalle origini fino al 1990) Le vetture dovranno essere munite di uno dei seguenti documenti: fiche ACI-CSAI Regolarità Auto Storiche, oppure HTP FIA, http CSAI, Certificato di omologazione o d’identità ASI, Certificato d’iscrizione al Registro Storico Nazionale AAVS, Lasciapassare regolarità auto storiche FIA o carta d’identità FIVA. Tutte le vetture dovranno essere immatricolate e conformi al Codice della Strada.

Art. 4 -CONCORRENTI AMMESSI

Possono partecipare tutte le persone, fisiche o giuridiche, titolari di una licenza Concorrente Conduttore rilasciata dalla CSAI o dall’ASN o di licenza CSAI di regolarità. Ai concorrenti stranieri sprovvisti di licenza sportiva potrà essere rilasciata sul posto, con le modalità d’uso, la licenza CSAI di regolarità con validità giornaliera. E’ ammessa la presenza a bordo ad un massimo di due persone delle quali una in qualità di conduttore e una in qualità di navigatore. Entrambe devono essere in possesso di uno dei predetti documenti. Non sono ammessi navigatori di età inferiore ai 14 anni.

Art. 5- ISCRIZIONI

I concorrenti che desiderano essere ammessi alla manifestazione dovranno compilare la domanda di partecipazione e restituirla alla Scuderia del Tempo Perso, Via Lucio Sorano, 18 – 03039 Sora (FR) (vedi modulo elettronico o modulo cartaceo) – Fax +39.0776.094564 entro il 4 gennaio 2016 accompagnata dalla quota di iscrizione versata mediante assegno circolare non trasferibile oppure bonifico bancario presso la BANCA POPOLARE DEL FRUSINATE (agenzia di Isola del Liri ) Codice iban IT50U0529774470CC1070022726.

Art. 6 – TASSA DI ISCRIZIONE

Euro 250,00 IVA inclusa comprese n. 2 cene di sabato 9, iscrizione pervenuta entro il 10 dicembre 2015.

Euro 300,00 IVA inclusa comprese n. 2 cene di sabato 9, iscrizione pervenuta dopo il 10 dicembre, fino al 4 gennaio.

E’stipulata una convenzione per i pernottamenti a Sora con i seguenti 3 Hotel: Hotel Olimpus, Viale S.Domenico, sede della Direzione Gara, ed Hotel Valentino in Viale S. Domenico, Hotel del Sole in via Pietra S. Maria. Le domande di iscrizioni non saranno accettate se prive della relativa quota di iscrizione.

Art. 7 – VERIFICHE

Tutti gli equipaggi partecipanti alla manifestazione dovranno presentarsi al completo, con le loro vetture alle verifiche tecnico-sportive ante-gara così come previsto dal Programma della manifestazione. Tutti gli equipaggi che si presenteranno alle verifiche oltre l’orario previsto non saranno ammessi alla partenza, ad eccezione dei casi di forza maggiore riconosciuti dal Giudice Unico. Nel corso delle

verifiche ante-gara si procederà all’identificazione dell’equipaggio e della vettura, che dovrà essere in possesso della fiche di identità CSAI/FIA o di documento analogo. Le verifiche tecniche delle vetture, che dovranno essere presentate in perfetto stato d’esercizio, comporteranno il controllo degli organi dello sterzo; degli organi dei freni; dei segnalatori di stop; dei segnalatori di direzione; dell’impianto di illuminazione; dell’esistenza del retrovisore esterno. Le vetture dovranno essere dotate obbligatoriamente di pneumatici invernali e catene a bordo.

Art. 8 – OBBLIGHI DEI CONCORRENTI

Durante tutto il periodo di guida, nel caso che il concorrente sia una persona giuridica oppure non sia a bordo della vettura, tutti i suoi obblighi incombono con il primo conduttore dichiarato sulla domanda di iscrizione. Ogni comportamento sleale, scorretto o fraudolento tenuto dal concorrente o dai membri dell’equipaggio sarà giudicato dal Giudice Unico che deciderà l’eventuale penalizzazione che potrà andare fino all’esclusione.

Art. 9 – CLASSIFICHE

Le penalizzazioni saranno espresse in punti. La classifica finale verrà ottenuta sommando tutte le penalità acquisite. Il concorrente che avrà ottenuto il minor numero di punti sarà proclamato vincitore, seguito per ordine dagli altri. Nello stesso modo verranno redatte le classifiche per ciascun raggruppamento. In caso di ex-aequo, sarà proclamato vincitore colui che avrà ottenuto le penalità più bassa nel corso della prima prova. Se ciò non fosse sufficiente, si prenderà in considerazione la seconda, la terza e così via. I risultati finali saranno esposti come previsto dal Programma della manifestazione. La classifica finale diviene definitiva 30’ dopo la sua affissione.

Art. 10 – PREMIAZIONE

La premiazione avrà luogo domenica 10 gennaio 2016, alle ore 10,00 presso l’Hotel Olimpus. Gli equipaggi dovranno presentarsi al completo. Gli equipaggi che non si presenteranno alla premiazione perderanno il diritto all’acquisizione dei premi loro assegnati.

Art. 11 – CHALLENGE

La Scuderia del Tempo Perso, in collaborazione con il Rally Club 70, organizzatore della Coppa Attilio Bettega, istituisce un challenge tra i due Eventi, con l’estrazione di una iscrizione gratuita per l’anno 2017 tra i concorrenti di entrambe le manifestazioni.

Coppa dei Lupi 2015


elenco partenti

Coppa dei Lupi 2015 Regolarità per Auto Storiche

10 – 11 gennaio 2015

  • Sabato 10 gennaio 2015
09: 00 – 13: 00 Verifiche tecniche e sportive Sora – Palazzo di Giustizia
13: 00 – 13: 30 Ingresso vetture parco chiuso Sora – Piazza S. Restituta
13: 30 Partenza Sora – Piazza S. Restituta

 

  • Domenica 11 gennaio 2015
00: 30 Arrivo Sora – Piazza S. Restituta
10: 00 Premiazione Sora – Palazzo Comunale

 

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Coppa dei Lupi

MAURIZIO AIOLFI VINCE LA COPPA DEI LUPI 2014

Maurizio Aiolfi ha conquistato la terza edizione della Coppa dei Lupi, gara di regolarità autostoriche, valida per il campionato italiano CSAI, organizzata dalla Scuderia de Tempo Perso di Sora. Il top driver di Piacenza dopo essersi aggiudicato le edizioni del 2012 e del 2013 meritatamente si è piazzato al primo posto della classifica assoluta anche nell’edizione 2014, rispettando i pronostici e confermando il proverbio “ non c’è due senza tre” , nonostante la presenza dei migliori piloti della categoria richiamati dal fascino della gara e dalla validità della stessa nel campionato italiano CSAI . Maurizio Aiolfi ha utilizzato la stessa vettura dell’edizione precedente, una Autobianchi A 112 Abarth del 1980 , navigato da Giacinto Mozzi, altro top driver vincitore della Mille Miglia 2012. Al secondo posto Pier Luigi Fortin e Laura Pilè su Fiat 600 del 1957. Terza piazza per Roberto Ricci e Valeria Gallotta su Autobianchi A112 Abarth. Cinquantasei gli iscritti alla competizione di cui quarantotto i partenti da Sora e trentotto gli equipaggi giunti al traguardo di Celano, dopo un articolato e impegnativo percorso di 346 chilometri in gran parte lungo le strade del Parco Nazionale d’Abruzzo, Lazio e Molise.

PASSAGGI

CLASSIFICHE RAGGRUPPAMENTI

CLASSIFICHE GENERALI

La prima coppa dei Lupi,gara entusiasmante,dura viste le ore di guida i chilometri, la notte i dislivelli ……….partito alle 15.22 e arrivo alle 01.22,nel mezzo una sosta sul Passo Godi per la cena 50 minuti,i km 370,la maggior parte dei quali fatti di notte,passando continuamente dai 800mt a 1300 mt a 1600 mt,poi discendendo in pianura per essere poi sparati nuovamente in quota. Il nostro 12 si e comportato da meraviglia e su strade di montagna come queste mi ha fatto veramente piacere guidarla. Il Crono si e comportato veramente bene, ci siamo presentati con 3 equipaggi, Gualtieri Morosi 8 assoluto,Bini Russo 15 assoluto ,Cadoni Moretti 18 assoluto, con medie di tutto rispetto considerando la difficoltà della gara e le fotocellule. Infine abbiamo portato a casa oltre hai premi assoluti un secondo posto nel settimo raggruppamento,un primo posto driver B,e ciliegina sulla torta 2 posto di scuderia a poche penalità dalla blasonata scuderia vincitrice,mi sembra un bottino di tutto rispetto in una gara di Campionato Italiano CSAI.

COMUNICATO STAMPA FINALE – COPPA DEI LUPI 2014 –

SORA, 24 FEBBRAIO 2014 – Contrariamente allo scorso anno quando iniziammo il comunicato finale della gara “Coppa dei lupi in una notte da lupi…vecchie e nuove definizioni della gara di regolarità per auto storiche si ritrovano insieme nell’edizione 2013, accomunate da condizioni meteo inclementi …” l’edizione 2014 verrà ricordata per essere diventata meritatamente una gara titolata nell’ambito del Campionato Italiano Regolarità Autostoriche CSAI e per la mancanza di neve lungo i 346 chilometri del tracciato di gara. Neve assente sulla sede stradale anche nei tanti valichi superati nel Parco Nazionale d’Abruzzo, Lazio e Molise ( Forca d’Acero – Passo Godi – Passo della Forcella – Passo del Diavolo ) ma ben visibile sui lati delle strade con un accenno di nevicata sul primo passo di attraversamento Lazio – Abruzzo, come ben visibili sono stati gli avvistamenti di cervi, cinghiali, volpi e anche di un lupo in zona Secinaro.
Alle 14.30 l’equipaggio n. 1 ha preso il via dalla centrale Piazza Santa Restituta di Sora e a seguire le altre 47 vetture verificate delle 58 iscritte. Defezioni dovute ad un piccolo incidente occorso ad un’autovettura in arrivo a Sora, da qualche influenzato e da qualche condannato da norme regolamentari .
La gara poteva contare sulla partecipazione di ben nove Top Driver dei dieci iscritti.
Veramente una giornata dal tempo variabile aspettava i concorrenti della terza edizione della Coppa dei Lupi. Dopo il transito nei centri di Campoli Appennino, Alvito, e San Donato Val di Comino le vetture si immettevano sulla SR 666 verso l’ingresso lato laziale del PNALM e ad attenderli un’improvvisa seppur lieve nevicata che metteva in difficoltà alcuni equipaggi in gara.
Troppo presto si verificava l’abbandono della coppia Giansante – Toro che nelle due precedenti edizioni aveva conquistato il secondo posto nella classifica assoluta a bordo di una Triumph TR3 Rally. Nell’edizione 2014 i formidabili pescaresi si sono presentati al via con una Innocenti Mini Cooper del 1975 e dopo l’out l’avv. Giansante dichiarava “ Si è rotto il supporto del motore prima della pc 7, abbiamo proseguito andando senza strappi, poi scendendo da Forca d’Acero il motore ha iniziato a girare a tre e poi a 2 cilindri. A Pescasseroli abbiamo sostituito tutte le candele ma niente da fare, siamo tornati a passo d’uomo ad Avezzano e nella serata stessa siamo rientrati in città. Peccato eravamo quarti a 2 centesimi dal terzo ed a 9 dal secondo. Eravamo in gioco! E dire che l’auto era stata controllata e ricontrollata continuativamente fino al giorno prima! “
Al piazzale degli impianti di risalita della stazione sciistica di Pescasseroli transitavano in quarantaquattro.
La carovana proseguiva macinando chilometri e dure salite sentite da molte “vecchie signore “, Bisegna, Ortona dei Marsi, Goriano, Prezza, Raiano, ancora Goriano e poi via attraversando Cocullo, il paese dei serpari di S. Domenico, Anversa degli Abruzzi, nota per le tragedie dannunziane e su per le Gole del Sagittario, passando per stretti tunnel scavati nella roccia viva e Villalago, Scanno fino al C.O. di Passo Godi per una meritata sosta nel caldo ed accogliente Rifugio dello Scoiattolo per degustare una cena tipica. In questo tratto la carovana perdeva la coppia Fernando e Stefano Cavarretta che saltando su di un dosso rompevano il radiatore della Alfa Romeo Giulia Spider del 1964.
Eravamo solo a metà percorso e si ripartiva con il monito dei commissari di percorso di prestare la massima attenzione per possibili attraversamenti di selvatici. Si transitava per Villetta Barrea, Civitella Alfedena ( il centro dei lupi e delle linci ) Opi, Pescasseroli, Passo del Diavolo, Valico di Gioia Vecchia, Gioia dei Marsi fino a Pescina per il C.O. 5. Quindi Collarmele, il passo di Forca Caruso, Castel di Ieri, Castelvecchio Subequo, Secinaro, il passo della Forcella, Rovere, Ovindoli e l’agognato traguardo di Celano ove alle 00.45 iniziavano ad arrivare i trentotto equipaggi dopo aver percorso 346 chilometri ed affrontato trentacinque prove cronometrate e dopo aver attraversato luoghi di grande bellezza, antiche tradizioni e storia millenaria nei quali si potrebbe trascorrere tanto tempo per meglio conoscerli ed apprezzarli ma che in gara erano diventati solo dei riferimenti per gli equipaggi concentrati sul radar e cronometro.
Per pochi chilometri non riusciva a raggiungere il traguardo la vettura partita con il numero uno, una bellissima Fiat 1500 sei cilindri aerodinamica del 1937 con a bordo l’equipaggio Loperfido Fabio e Taddei Gianfranco, per la rottura del differenziale , unica vettura anteguerra del 1° raggruppamento.
Prima di raggiungere l’Hotel dei Marsi di Avezzano , sede della direzione di gara, per attendere l’esposizione delle classifiche, la scuderia del Tempo Perso aveva ben pensato di organizzare un momento di socializzazione per rilassarsi e brindare alla conclusione della gara nella prestigiosa Taverna Aulalia.
Nella mattinata di domenica 23 febbraio nelle sale convegno dell’Hotel dei Marsi la cerimonia di premiazione dove è intervenuto anche l’assessore Walter Tersigni per portare il saluto della Città di Sora e complimentarsi con gli organizzatori per la riuscita della gara.
Al termine della premiazione il vincitore della Coppa dei Lupi 2014, Maurizio Aiolfi da Piacenza esprimeva grande soddisfazione per i risultati della sua terza partecipazione alla Coppa dei Lupi e per la terza vittoria consecutiva dichiarando:“ Sicuramente ero favorito per avere più esperienza in questa gara che devo riconoscere ogni anno si arricchisce di nuovi e piacevoli fattori. Anche in questa occasione ho raggiunto la vittoria grazie al piacere ed alla gratificazione che ricevi nel gareggiare in queste competizioni in cui trovo sempre stimoli e motivazioni per raggiungere importanti risultati. Nella gara 2014 due nuovi fattori rispetto al passato, la totale assenza di neve e la numerosa presenza di top driver richiamati dalla gara titolata e ben organizzata da uno staff che opera con passione e competenza e che cerca sempre miglioramenti. Lo scorso anno, elogiando l’operato della Scuderia del Tempo Perso, ho invitato molti equipaggi della zona di Piacenza a seguirmi nella Coppa dei Lupi ed ho avuto la soddisfazione che tutti unanimemente hanno riconosciuto la bellezza ed il valore della gara, tant’è che ogni anno aumenta il numero dei partecipanti. Ringrazio Giordano Mozzi per avermi accompagnato in questa competizione nel ruolo di navigatore, lui che è un grande pilota e ricordo è stato vincitore tra l’altro della Mille Miglia 2012 e del Rally Montecarlo Storico. “

La classifica assoluta della Coppa dei Lupi 2014 ha visto salire sul gradino più alto del podio l’equipaggio AIOLFI Maurizio – MOZZI Giordano con AUTOBIANCHI A 112 ABARTH, al secondo posto FORTIN Pier Luigi – PILE’ Laura con FIAT 600 e alla terza piazza RICCI Roberto – GALLOTTA Valeria con AUTOBIANCHI A 112 ABARTH.
L’equipaggio Enrico Scotto – Corradi Nicolò, vincitore della prova cronometrata denominata Bonaventura 1
di San Donato Val di Comino, è stato premiato con un trofeo in memoria del socio della Scuderia del Tempo
Perso Persichetti Bonaventura, scomparso improvvisamente nel 2013, a consegnarlo il figlio primogenito.
Pier Mattia.
Per quanto concerne il Challenge delle Nevi, nel sorteggio Maurizio Aiolfi si aggiudicato la partecipazione gratuita all’edizione 2015 della Coppa dei Lupi e Strata – Di Genova si sono aggiudicati la gratuità all’edizione 2015 alla Coppa Mario Dalla Favera.
Giornata molto fortunata per Maurizio Aiolfi che è stato sorteggiato anche per l’assegnazione di un cronometro Spark Zero messo in palio dall’azienda.
Tutti i partecipanti hanno espresso commenti entusiastici sulla gara con grande soddisfazione per gli Organizzatori, complimenti che la Scuderia del Tempo Perso ha inteso condividere con tutti coloro che si sono adoperati per la buona riuscita della manifestazione, con le Amministrazioni comunali di Sora e Campoli Appennino che hanno patrocinatore l’evento e con tutti gli sponsor.

Vincenzo Viola – addetto stampa Coppa dei Lupi 2014

CLASSIFICA ASSOLUTA
1 AIOLFI M.-MOZZI G. AUTOBIANCHI A 112 ABARTH
2 FORTIN P.L-PILE’ L FIAT 600
3 RICCI R.-GALLOTTA V. AUTOBIANCHI A 112 ABARTH
4 MACCARIO E.-BOLOGNESE D. AUTOBIANCHI A 112 ABARTH
5 RENNA F.-CASAMASSIMA E. INNOCENTI MINI 1000
6 RIMONDI V.-FAVA L. AUSTIN SPRITE MK1
7 SCOTTO E.-CORRADI R. A. R. GIULIA SPRINT GT VEL. 1600
8 GUALTIERI G.-MOROSI A. INNOCENTI MINI 1000
9 MARCELLI M.-MARCELLI G. INNOCENTI MINI COOPER 998
10 MACCARIO G.-BAVARO A. AUTOBIANCHI A 112

CLASSIFICA TOP CAR
1 FORTIN P.L.-PILE’ L FIAT 600
2 AIOLFI M.-MOZZI G. AUTOBIANCHI A 112 ABARTH
3 RICCI R.-GALLOTTA V. AUTOBIANCHI A 112 ABARTH
4 RIMONDI V.-FAVA L. AUSTIN SPRITE MK1
5 MACCARIO E.-BOLOGNESE D. AUTOBIANCHI A 112 ABARTH
6 RENNA F.-CASAMASSIMA E. INNOCENTI MINI 1000
7 LUI L.-VICCHI E. FIAT 1100 103
8 SCOTTO E.-CORRADI R. A. R. GIULIA SPRINT GT VEL.
9 MARCELLI M.-MARCELLI G. INNOCENTI MINI COOPER 998
10 GUALTIERI G.-MOROSI A. INNOCENTI MINI 1000

CLASSIFICA SCUDERIE
Classic Team Eberhard

Crono Ruote Classiche

CLASSIFICA FEMMINILE
GRIMALDI Francesca – BATTISTA Francesco LANCIA FULVIA COUPE’ 1300

CLASSIFICA 2 RAGGRUPPAMENTO
FORTIN P.L-PILE’ L FIAT 600

CLASSIFICA 3 RAGGRUPPAMENTO
RIMONDI V.-FAVA L. AUSTIN SPRITE MK1

CLASSIFICA 4 RAGGRUPPAMENTO
STRATA L.-SIMONINI P. AUSTIN MINI COOPER S

CLASSIFICA 5 RAGGRUPPAMENTO
SCOTTO E.-CORRADI R. A. R. GIULIA SPRINT GT VEL. 1600

CLASSIFICA 6 RAGGRUPPAMENTO
RICCI R.-GALLOTTA V. AUTOBIANCHI A 112 ABARTH

CLASSIFICA 7 RAGGRUPPAMENTO
AIOLFI M.-MOZZI G. AUTOBIANCHI A 112 ABARTH

AIOLFI

Cadoni – Moretti

RICCI – GALLOTTA

FORTIN – PILE’

BINI – RUSSO

 

Crono 2° di scuderia

Classic Team 1° di scuderia

Coppa dei Lupi 2013

Vince  AIOLFI M. – XX AUTOBIANCHI A 112 ABARTH 70 HP
Secondo GIANSANTE M. – TORO E. TRIUMPH TR3 RALLY 5
Terzo FONTANELLA G. – MALTA A. PORSCHE

Tredicesimo BIASCI ENIO – LIVERANI BALESTRA PAOLO su AUTOBIANCHI A112 ABARTH 70 HP     per A112 CLUB ITALIA

 Classifica generale

Classifica per raggruppamenti

Tempi prove

Equipaggio Biasci Balestra secondi di classe – 13° assoluti

7 °DE SANTIS U. – SERNANI F.

AIOLFI 1° CLASSIFICATO