Vince Fortin davanti a Margiotta e sul gradino più basso Barcella.

Crono presenti

Il Crono Prato su Auto d’epoca
Vince Fortin davanti a Margiotta e sul gradino più basso Barcella.
Crono presenti
Il Crono Prato su Auto d’epoca
Vince la 5° edizione del Trofeo della Secchia Rapita:
Margiotta – Margiotta su A112
2° Botter – Zemberlan su A112
3° Zanassi – Bertini su Giulia Spider
La spedizione Toscana orfana del duo Cadoni – Moretti ha chiuso con l’inossidabile Menichetti – Sannitu al 22° posto, 26° Catarsi – Bastoncelli, 47° Gualtieri – Arcoangioli, 55° Bini – Russo, 96° Balloni – Balloni.
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… WE euforico! Sempre in gara dall’inizio alla fine con alcuni passaggi cattivi degni dell’elenco iscritti..
ECCO COME SI ORGANIZZA UNA GARA DI REGOLARITA’ … IMBARAZZANTE per tutti coloro che nei prossimi mesi saranno alle prese con il dover organizzare una manifestazione di regolarità classica!
Nessuna sbavatura dicevo, perfette le indicazioni tanto da percorrere km e km tra le campagne con “tranquillità” . Passaggi spalmati lungo il percorso con tempi calcolati in modo tale da non avere lunghe attese (adoro). Tubi che in alcuni casi ( la mente malefica ha fatto centro) ci hanno tratto in inganno ( l’inesperienza paga ) ma con la possibilità di recuperare nel passaggio successivo.
Il sabato di chiude stremati da ore e ore di gara senza un minimo di rilassamento, ricordo una visita al museo fatta di passo svelto e un pit stop alla toilette ..
63° assoluti e una buona media chiude la giornata di Sabato.
Domenica ignari … ci presentiamo alla partenza dove ci aspetta una seconda parte di gara piu’ corta…ma con due “piazzali” adrenalinici con 8 passaggi con tempi e distanze tutte da capire e gestire al momento… che alla fine senti urlare ” sono finite??” e come la giostra piu’ bella del luna park vorresti rimontare subito dopo!..
La nostra gara finisce alla PC47 quando l’inesperienza di un tubo malefico appiccicato alla parete dx – dietro una curva a dx ad angolo retto – dopo un rettilineo ci coglie impreparati facendo anellare una serie di errori giustificabili.. C’è da lodare il sangue freddo del mio driver che non si è perso d’animo e ha continuato chiudendo la serie malefica dei tubi .. ( in passato testuali parole avrebbe reagito diversamente) .
Finita l’adrenalina rimangono i bei ricordi e la soddisfazione di aver fatto una VERA gara, con passaggi fantastici, farcita di nomi illustri, in un posto dove la gente ti segue per le strade e chiude un paese intero per far posto ai motori.. … per la classifica be..quella è roba che appartiene ai primi ( ok non ci avete creduto !! e fate bene ci penso anche IO! )
Un grazie al presidente del fans club che ha seguito la gara e spero in futuro di vederla alla partenza!
Un grazie a Paolo che ha voluto fortemente questa gara!
Foto nella sezione MIE FOTO
Ebbene si! al 92° posto di partenza (94 numero gara) ci siamo noi..
Il secondo anno di attività ci spinge oltre i confini toscani con una trasferta prestigiosa, sperimentando usi e costumi di altre scuderie. Gara che verrà effettuata con la Lancia Fulvia fresca di certificazione per quanto riguarda il registro storico Lancia e già ASI da diverso tempo. Quindi dopo un paio di gare sul 12 ci sarà l’emozione di risalire sulla macchina del debutto assoluto.
Il numero di partenza è tra gli ultimi.. che noia! ma tenendo presente che non abbiamo fatto nessun sopralluogo .. ci sarà da divertirsi. …
L’organizzazione mette a disposizione anche un servizio LIVE della gara e per quant’altro qui potete trovare notizie.